Innlegg

SAMS ny ARENA-klynge i Oslofjordregionen!

SAMS Norway er en næringsklynge for autonome mobilitets- og transportsystemer

På torsdag ble det kunngjort at næringsklyngen Sustainable Autonomous Mobility Systems – SAMS, blir tatt opp som nytt ARENA-prosjekt i det nasjonale klyngeprogrammet. Klyngen er hjemmehørende i Oslofjordregionen men jobber på nasjonalt plan. Klyngens mål er å bidra til betydelig norsk næringsutvikling og verdiskaping knyttet til autonome systemer for mobilitet – på tvers av alle typer mobilitet og transportformer.

Kongsberg Innovasjon er en av medlemmene i klyngen.

– Vi er begeistret og veldig stolte over at SAMS i tøff konkurranse med 32 søknader fra næringsklynger i hele landet, er tatt opp i ARENA programmet. Autonomi er et av de områdene der Norge kan ta en betydelig posisjon nasjonalt og internasjonalt om vi jobber raskt og i fellesskap, og derfor er deltakelse i klyngeprogrammet av stor betydning. Aktørene i klyngen ligger helt i tet i den globale utviklingen og satser offensivt i et tøft marked som utvikler seg svært raskt, sier daglig leder i SAMS Torun Degnes.

Under Technology Summit Kongsberg fikk klyngen beskjed om Arena-status. F.v. Svein-Olav Torø (styreleder i SAMS og daglig leder i Kongsberg Innovasjon), Torun Degnes (daglig leder SAMS Norway) og Roger Ryberg (fylkesordfører i Buskerud ).

Samarbeid på tvers av bransjer, sektorer og fag er avgjørende for å utvikle autonome mobilitetssystemer som bidrar til positive samfunnseffekter. Det er også avgjørende for å kunne konkurrere globalt. SAMS har i dag 20 medlemmer lokalisert fra Brumunddal til Porsgrunn og på begge sider av Oslofjorden, og ønsker alle norske aktører som ønsker å bidra til norsk næringsutvikling innenfor dette feltet velkommen som medlemmer – uavhengig av lokasjon. Aktørene representerer mobilitet på sjø, på land, i luft og koblingspunktene mellom dem.

For fakta om klyngeprogrammet: http://www.innovationclusters.no/om-nic/

Full gass i omstillingsmotoren

Allerede er cirka 50 bedrifter inne i den nasjonale omstillingsmotoren som Kongsberg Klyngen er en del av. Det betyr at en tredjedel av årets målsetting om å inngå avtale med 140 små og mellomstore bedrifter i løpet av 2018 er nådd.

Landingssiden omstillingsmotor.no er lansert, og det er på denne websiden interesserte bedrifter kan melde seg.

I begynnelsen av november 2017 ble det klart at Kongsberg Klyngen er en del av det nasjonale omstillingsprogrammet til Innovasjon Norge. Omstillingsmotoren skal bidra til å få fart på digitaliseringen og øke innovasjonsevnen til små og mellomstore bedrifter. I tillegg til Kongsberg Klyngen, er DIGITALNORWAY – Toppindustrisenteret, NCE iKuben og NCE Smart Energy Markets de fire partnerne i omstillingsmotoren.

I tillegg til denne digitale omstillingsmotoren, er det også en motor knyttet til avansert produksjon (manufacturing). Denne delen av omstillingsprogrammet kjøres av SINTEF Raufoss Manufacturing, på vegne av NCE Raufoss – og har målsetting om å knytte til seg 80 bedrifter i 2018.

Tydelige tiltak

Deltakerne i omstillingsmotoren skal jobbe med tre tydelige tiltak for å øke konkurransekraften i bedriftene:

  • Innsikt i digitale trender og nye teknologier.
  • Tilgang på kompetanse fra de fremste fagmiljøene i Norge.
  • Skreddersydd kompetanseløp tilpasset bedriftens behov gjennom praktiske eksempler.

Når man er ”tatt opp” i programmet får bedriftene også støtte til 1/3 av kostnadene i prosjektet.

 

Dette er en unik mulighet for å øke bedriftenes digitale kompetanse og utrede hvilke forretningsmuligheter som ligger der for den enkelte bedrift, sier Torkil Bjørnson i Kongsberg Klyngen.

 

Vil ha flere om bord

I øyeblikket er som nevnt cirka 50 bedrifter inne i programmet, deriblant en hel bransje innenfor reiseliv i Norge.

– Vi kjører på med markedsføringstiltak overfor små og mellomstore bedrifter for tiden. Dette gjøres ved hjelp av blant annet såkalte roadshow, men også gjennom lokale informasjonsmøter – gjerne i samarbeid med næringsforeninger rundt om, sier Torkil Bjørnson.

Han oppfordrer bedrifter til å melde sin interesse gjennom nettstedet omstillingsmotor.no

– Vi har et team bestående av folk fra Kongsberg, Halden, Molde og Oslo som møtes digitalt hver fredag. Teamet går gjennom alle som har søkt plass gjennom dette nettstedet for å avklare status på søkerne. Aktuelle søker-bedrifter blir deretter kontaktet raskt og effektivt, sier Bjørnson om rekrutteringsprosessen.

Det er også produsert en film som en del av markedsføringsarbeidet med den nasjonale omstillingsmotoren. Filmen kan du se øverst i denne saken!

 

FAKTA:

Dette er Innovasjon Norges omstillingsmotor

  • Omstillingsmotoren er en ny satsing i klyngeprogrammet som i løpet av 13 måneder skal gi bedrifter over hele landet tilgang til oppdatert kompetanse, metoder og verktøy på områder som innovasjonsevne, bærekraft og muliggjørende teknologier som blir viktig for norsk næringsliv de neste årene.
  • Satsingen ble lansert i november 2017.
  • Dette skal bidra til raskere fornyelse og omstilling av produkter, løsninger, tjenester, produksjons metoder og forretningsmodeller.
  • Omstillingsmotoren skal gi landets beste klynger mulighet til å videreutvikle spisskompetanse, teknologi og nettverk til internasjonalt ledende miljøer (utviklingsarena), mot at de deler kompetanse, teknologi og nettverk med små –  og mellomstore bedrifter som har vilje og evne til omstilling (kompetanseløft) utenfor egen klynge.
  • Innovasjon Norge har satt av 22 millioner kroner til satsingen.

 

Les mer

Oljegründere sikrer seg millionfinansiering

Koblet med subsea-gigant for å teste ny banebrytende teknologi

Etter at gründerne i Vasshella Flexibles kom i kontakt med Kongsberg Innovasjon begynte ballen å rulle. Nå sikrer de seg millionfinansiering og et samarbeid med TechnipFMC om test av helt ny teknologi.

Vasshella Flexibles og TechnipFMC har inngått en Innovasjonskontrakt støttet av Innovasjon Norge. Formålet er å teste en helt ny løsning som ikke er kommet på markedet ennå. Innovasjon Norge gir et tilskudd på 1 million norske kroner og deler dermed risiko med selskapene om utviklingsprosjektet.

– Løsningen til Vasshella Flexibles svarer på en reell bransjeutfordring. Vi er svært glade for at vi har kunnet bidra til å forene oppstartsselskapet med TechnipFMC slik at de kan utforske den nye teknologien i samarbeid, sier Svein-Olav Torø, daglig leder i Kongsberg Innovasjon.

Innovasjon i fellesskap

Her skal Vasshella Flexibles teste den nye løsningen.

Ballen begynte å rulle for Vasshella Flexibles etter at selskapet kom i kontakt med Kongsberg Innovasjon på Subsea Valley i 2015. Kongsberg Innovasjon bidrar nemlig til at oppstartsselskaper vokser, utvikler seg raskere og blir koblet med verdensledende aktører innen høyteknologi.

Kongsberg Innovasjon er tett på industrien og har bidratt med verdifull kompetanse og nettverk. De har vært en veldig viktig katalysator for at vi nå har fått til dette samarbeidet, forteller Espen Pettersen, daglig leder i Vasshella Flexibles.

– Det å ha med seg en stor subsea-aktør i denne piloteringsfasen er gull verdt for oss. Nå er vi et trinn nærmere en markedsposisjon, legger Pettersen til.

Skal gjøre brønnutstyr sikrere

Løsningen som Vasshella Flexibles har kommet opp med er en kobling bestående av gummi og stål som skal gi brønnhodet på olje- og gassplattformer rom til å bevege seg.

Espen Pettersen i Vasshella Flexibles viser frem koblingen som skal gjøre brønnutstyr sikrere.

Per dags dato er brønnhodet sveiset sammen med et kraftig stålrør (casing) som settes ned i oljebrønnen. Bevegelser fra de ulike komponentene over brønnhodet gir store spenninger i stålet mellom brønnhodet og casingen. Denne utfordringen skal løses med Vasshella Flexibles sitt produkt, en kobling som de har gitt navnet Vasshella Flexible Casing Joint (FCJ).

Espen Pettersen forteller at fokuset er å gjøre brønnutstyret sikrere.

– Ut ifra analysene vi har gjennomført ser vi at vårt produkt vil kunne bidra til å øke levetiden og dermed også sikkerheten på brønnutstyret, sier Pettersen.

Fullskalatest i subseahall

Vasshella Flexibles skal nå i gang med en fullskalatest i en subsea-hall på Notodden. Koblingen som Vasshella Flexibles har kommet opp med skal testes sammen med virkelige elementer og komponenter.

– Når vi setter vårt produkt sammen med utstyret det skal testes med, vil det veie over 10 tonn og være 12 meter høyt. Det er ganske så spektakulært.

Det sier seg selv at det ville vært umulig for et oppstartsselskap å kunne utføre denne testen alene. Bare testutstyret koster flere millioner kroner, legger Pettersen til.

Han forteller videre at Teknisk Produksjon i Drammen nylig gikk inn som medeiere i oppstartsselskapet. Det sikrer tilgang på verksted- og engineeringstjenester som er nødvendig for prosjektet.

Sammen med testteknikere, mekanikere og ingeniører fra TechnipFMC skal det nå kjøres diverse tester for å verifisere den nye teknologien. Dette vil klargjøre løsningen for en pilotinstallering offshore.

 

Les mer

Kongsberg blir sentral i digitaliseringsinnovasjon

Kongsberg Klyngen (NCE SE) blir sentral i den nasjonale omstillingsmotoren som skal bidra til økt digitalisering av norsk næringsliv. Arbeidet med omstillingen starter umiddelbart.

1 november ble det avgjort hvilke miljøer som får status som nasjonale omstillingsmotorer. Dette er Innovasjon Norges nye satsing i klyngeprogrammet de kommende 13 månedene.

Kongsberg Innovasjons sin klyngeaktivitet, Kongsberg Klyngen (NCE SE), inngår i en gruppering sammen med DIGITALNORWAY – Toppindustrisenteret, NCE iKuben og NCE Smart Energy Markets. Grupperingen får status som omstillingsmotorer som del av programmet som skal sette fart på digitaliseringen og øke innovasjonsevnen i mer enn 200 små og mellomstore bedrifter (SMB-er) over hele landet.

Pressemeldingen som kom rett etter offentliggjøringen, kan du lese her.

Kobling av kompetanse

Torkil Bjørnson er leder for klyngeprosjekter i Kongsberg Innovasjon. Han har svært lang erfaring fra klyngesamarbeid, og har vært en sentral pådriver for å sørge for at Kongsberg får en posisjon i statusen som omstillingsmotor. Dette arbeidet har pågått for fullt siden næringsminister Monica Mæland lanserte omstillingsmotor-begrepet før stortingsvalget i 2015.

På spørsmål om hva omstillingsmotor-statusen betyr for Kongsberg, svarer Bjørnson:

Dette betyr at vi får koblet topp digital kompetanse fra Toppindustrisenteret med topp industrikompetanse fra Kongsberg-miljøet.

– I tillegg forventer jeg at det vil komme kompetansehevingsoppdrag for Høgskolen i Sørøst-Norge inn i dette, gjennom skolens industriakademi, sier han.

Avgjørende å lykkes

– Norge har 194.000 små og mellomstore bedrifter. Disse er en sentral del av norsk økonomi, og viktige som leverandører til de større selskapene. Lykkes vi ikke med å sette fart på digitaliseringen av disse, står hele det norske omstillingsprosjektet i fare, sier administrerende direktør Tor Olav Mørseth i DIGITALNORWAY – Toppindustrisenteret.

Ordningen betyr at SMB-er som kvalifiserer til å få bistand vil få tilskudd til å benytte seg av grupperingens tjenester. Deler av støtten vil også gå til å utvikle kompetansen internt i grupperingen og til å velge ut hvilke SMB-er som skal få støtte.

Lansering av klynger som omstillingsmotor. FOTO: Innovasjon Norge

– NCE iKuben, NCE Smart Energy Markets, Kongsberg Klyngen (NCE SE) og DIGITALNORWAY – Toppindustrisenteret har hver for seg unike spisskompetanser og er naturlig samarbeidspartnere i dette arbeidet, sier Mørseth.

Styrket konkurransekraft

Torkil Bjørnson i Kongsberg Klyngen (NCE SE) er tydelig på at det er den industrielle kompetansen Kongsberg-miljøet vil bidra tyngst med i denne fireparts-konstellasjonen.

– Det kommer til å skje både gjennom systemtekningen hos Semcon Devotek, gjennom høyskolen og fra de ulike bedriftene i Kongsberg-klyngen, sier Bjørnson.

Han forteller at arbeidet med omstillingsmotoren starter umiddelbart. Først handler det om å mobilisere en rekke SMB-er. Dernest gjennomføre en effektiv avklaringsprosess med den enkelte bedrift for å se hvilke det er som vil kunne delta videre i omstillingsarbeidet.

Hvordan vil bedriftene dra nytte av programmet til denne omstillingsmotoren?

– Bedriftene vil få tilgang til unik kompetanse fra disse fire miljøene. Det betyr å sette både digital og industriell kompetanse inn i en innovasjons-setting. Målsettingen er at motoren da skal bidra til å styrke bedriftenes konkurransekraft fremover, sier Torkil Bjørnson.

FAKTA:

Dette er Innovasjon Norges Omstillingsmotor

  • Omstillingsmotoren er en ny satsing i klyngeprogrammet som i løpet av 13 måneder skal gi bedrifter over hele landet tilgang til oppdatert kompetanse, metoder og verktøy på områder som innovasjonsevne, bærekraft og muliggjørende teknologier viktig for norsk næringsliv de neste årene.
  • Dette skal bidra til raskere fornyelse og omstilling av produkter, løsninger, tjenester, produksjons metoder og forretningsmodeller.
  • Omstillingsmotoren skal gi landets beste klynger mulighet til å videreutvikle spisskompetanse, teknologi og nettverk til internasjonalt ledende miljøer (utviklingsarena), mot at de deler kompetanse, teknologi og nettverk med små –  og mellomstore bedrifter som har vilje og evne til omstilling (kompetanseløft) utenfor egen klynge.
  • Innovasjon Norge har satt av 22 millioner kroner til satsingen.

 

Omstilling i næringslivet og bedriftsutvikling for etablert industri ble en del av Kongsberg Innovasjon sin virksomhet i 2016. Dette var tidligere NCE Systems Engineerings (NCE SE) oppgave. Siden 2006 har NCE SE hatt status som en del av en global kompetanseklynge, nå er virksomheten en integrert del av Kongsberg Innovasjon og kalles Kongsberg Klyngen.

Utlysning av midler til miljøteknologiprosjekter

Innovasjon Norge utlyser inntil 500.000 kroner til bedrifter som samarbeider om miljøteknologi-løsninger

Miljøteknologiordningen har som mål å fremme norsk miljøteknologi og styrke norske bedrifters konkurransekraft. Dette gjelder for norske bedrifter som ønsker å satse og omstille seg til nye markedsmuligheter. Gjennom utlysningen ønsker Innovasjon Norge å stimulere bedriftene i Klyngeprosjektene til å samarbeide om å få fram nye løsninger som er bedre for miljøet enn det som finnes på markedet i dag. Innovasjon Norge utlyser inntil 500.000 kroner pr. prosjekt, søknadsfrist er 26 mai.

Tema for utlysningen er sirkulærøkonomi, digitalisering og elektrifisering.

Sirkulærøkonomi

Både ressursmangel og avfall er store utfordringer for kloden. Lineært forbruk av ressurser er ikke bærekraftig. Sirkulærøkonomi handler om å holde ressursene i et sirkulært kretsløp slik at de ikke går til spille, men gjenbrukes i nye produkter og tjenester. Nye løsninger kan inkludere:

  • Bruk av nye prinsipper for design og utvikling som generer mindre avfall og sikrer livssyklus for råstoffene
  • Løsninger for å redusere, fjerne og gjenbruke plast i havet
  • Løsning for «industriell symbiose» mellom bedrifter i et klyngeprosjekt – dvs at avfall hos en produsent blir innsatsfaktor hos en annen
  • Løsning for omdanning av avfall til nytt råstoff/ nye produkter
  • Løsninger som sikrer at utrangerte produkter kommer tilbake i produksjonen heller enn å bli kastet
  • Andre løsninger som bidrar til redusert avfall

Digitalisering for en grønnere framtid

Bruk av digitale løsninger kan bidra til redusert miljøbelastning på ulike måter. Digitale løsninger kan bidra til reduserte utslipp, bedre ressursbruk og bærekraftige forretningsmodeller. Innovasjon Norge ser etter:

  • Løsninger for registrering, overvåking og styring av produksjonsprosesser
  • Løsninger for redusert bruk av energi, transport, emballasje, råvarer, svinn
  • Løsninger for bedre samordning av transport, innsatsfaktorer og avfallshåndtering
  • Nye forretningsmodeller for et positivt miljøregnskap
  • Nye verktøy og tjenester for bedre miljø
  • Andre digitale løsninger som bidrar til det grønne skiftet

Elektrifisering

Norge har overskudd av ren energi, hvilket innebærer lave priser og mulighet for å satse på fullelektrifisering av produksjon og transport. Norsk el-bil politikk gjør Norge til et unikt marked for å teste ut nye forretningsmodeller for elektrisk mobilitet.  Vi ser etter løsninger som gjør det billigere og enklere å ta i bruk elektriske framdriftssystemer (sykkel, bil, buss, varetransport, båter, ferger osv).

Les mer om utlysningen her

Les mer