Entusiastiske strategidiskusjoner i KongsbergHOW

– Finn en kunde som er villig til å være med deg på reisen

På onsdag møtte gründerne i KongsbergHOW industrilederne som skal hjelpe dem opp og frem. Gründerne fikk konkrete innspill på alt fra markeder og justering av tjeneste- og produktspekter til hvordan de skal jobbe med veien til kundene.

Få med kundene

Foto: Jan Erik Korssjøen, tidligere konsernsjef for Kongsberg Gruppen.

Jan Erik Korssjøen, tidligere konsernsjef for Kongsberg Gruppen, synes det var mange artige caser med stort potensial, men at selskapene kan jobbe enda mer målrettet med kunder.

– Skal man lykkes, er man nødt til å ha med seg en stor kunde på laget, som en slags snill onkel, sa Korssjøen under dagens samling.

– Finn en kunde som er villig til å være med deg på reisen, la han til.

Tore Halvorsen, tidligere konserndirektør i TechnipFMCs subsea-divisjon, fulgte opp med tips om hva som skal til for å selge sitt produkt eller sin tjeneste.

– Markedsintroduksjonen kan være enkel ved det første salget, men det er verre ved salg nummer to, sa Halvorsen, før han kom med konkrete kundeforslag til de enkelte bedriftene.

Walter Qvam, tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Tore Halvorsen tidligere konserndirektør i TechnipFMCs subsea-divisjon, Jan Erik Korssjøen tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen og John Johansen tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea er blant industrilederne som deler sine erfaringer med oppstartsselskapene som deltar i KongsbergHOW.

Svært verdifullt

Det var stort engasjement og en fornøyd gründer-gruppe etter onsdagens samling. Glenn Ivar Klausen fra oppstarteren Vitir, var en av dem.

– Industrilederne vet hva som skal til for å få et produkt opp og frem. Det er svært verdifullt å få tilbakemeldinger og tips fra dem. Bare det å få aksept for at de har tro på vårt produkt er verdifullt i selg selv, sa Klausen.

F.v. John Johansen, tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea, Glenn Ivar Klausen fra Vitir og Atle Timenes fra Wheel.me.

 

Disse 8 selskapene deltar:

  • Wheel.Me utvikler autonome hjul for enklere transport av varer, vegger og objekter
  • PowUnit utvikler og produserer energiløsninger basert på brenselsceller, disse skal bidra til utslippsfrie byggeplasser
  • Vitir utvikler et system som blander flere ulike trådløse protokoller inn i et felles system slik at ulike enheter/devicer, uavhengig av opprinnelig protokoll, kan interaktere
  • Kongsberg Ferrotech utvikler autonome undervannsroboter for inspeksjon, reparasjon og vedlikehold av subsea-utstyr
  • Piql skaper løsninger som sikrer uerstattelig data for fremtiden
  • Oliasoft utvikler software-løsninger for oljeindustrien som integrerer beregningskjeder for planlegging og design av olje- og gassbrønner
  • Applied Autonomy bidrar til å utvikle nødvendige kontrollsystemer for implementering av fremtidens autonome transport
  • KiteMill utvikler høydevindkraft som utnytter potensialet i at vinden er sterkere og mer stabil 500 – 1500 meter over bakken


KongsbergHOW er et program der oppstartsselskaper møter industriens næringslivs-topper for å dele erfaringer og diskutere vanskelige strategiske beslutninger. Programmet ledes av Kongsberg Innovasjon og går over 3 måneder. Buskerud Fylkeskommune bidrar med finansiell støtte.

 

Disse gründer-selskapene slapp gjennom nåløyet

Nå skal de få strategiske innspill fra Kongsbergs fremste næringslivs-topper

Før sommeren lanserte Kongsberg Innovasjon – KongsbergHOW – et helt nytt gründer-program der oppstartsselskaper møter industriens næringslivs-topper for å dele erfaringer og diskutere vanskelige strategiske beslutninger. Nå har 8 spennende gründer-selskaper fått beskjed om at de slapp gjennom nåløyet og får delta i programmet.

– Fra vi lanserte programmet til vi skulle velge ut deltagerne har vi hatt veldig stor interesse. Vi har nå tatt imot 8 spennende selskaper, forteller Bjørn Trygve Hansen i Kongsberg Innovasjon.

Les mer om KongsbergHOW

Walter Qvam tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Tore Halvorsen tidligere konserndirektør i TechnipFMCs subsea-divisjon, Jan Erik Korssjøen tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen og John Johansen tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea er blant industrilederne som vil dele sine erfaringer med oppstartsselskapene som deltar i KongsbergHOW.

Disse 8 selskapene får delta:

  • Wheel.Me utvikler autonome hjul for enklere transport av varer, vegger og objekter
  • PowUnit utvikler og produserer energiløsninger basert på brenselsceller, disse skal bidra til utslippsfrie byggeplasser
  • Vitir utvikler et system som blander flere ulike trådløse protokoller inn i et felles system slik at ulike enheter/devicer, uavhengig av opprinnelig protokoll, kan interaktere
  • Kongsberg Ferrotech utvikler autonome undervannsroboter for inspeksjon, reparasjon og vedlikehold av subsea-utstyr
  • Piql skaper løsninger som sikrer uerstattelig data for fremtiden
  • Oliasoft utvikler software-løsninger for oljeindustrien som integrerer beregningskjeder for planlegging og design av olje- og gassbrønner
  • Applied Autonomy bidrar til å utvikle nødvendige kontrollsystemer for implementering av fremtidens autonome transport
  • KiteMill utvikler høydevindkraft som utnytter potensialet i at vinden er sterkere og mer stabil 500 – 1500 meter over bakken

Fra autonomi og ren energi til lagring av data

Selskapene som får delta i denne runden av KongsbergHOW er alle teknologibaserte, men arbeider innen flere forskjellige områder og bransjer.

– Selskapene arbeider innen alt fra autonome hjul og autonom robotikk, til ren energi og lagring av uerstattelig data. Det blir spennende å se hvilke strategiske diskusjoner som blir sentrale for selskapene og ikke minst hvilke tips industrilederne vil gi dem, sier Hansen.

– Vi har fått med 8 svært spennende selskaper med stort potensiale, nå gleder vi oss veldig til oppstart den 5 september, avslutter Hansen.


KongsbergHOW er et program der oppstartsselskaper møter industriens næringslivs-topper for å dele erfaringer og diskutere vanskelige strategiske beslutninger. Programmet ledes av Kongsberg Innovasjon og går over 3 måneder. Buskerud Fylkeskommune bidrar med finansiell støtte.

 

Kongsbergs satsing på fremtidens oljeløsninger imponerer

– Jeg er helt lamslått av hva Kongsberg får til, sa olje- og energiministeren

I dag hadde Kongsberg Gruppen, Kongsberg Ferrotech, Kongsberg Innovasjon og TechnipFMC besøk av olje- og energiminister Terje Søviknes. Formålet med besøket var å få innsikt i Kongsbergs løsninger og målsettinger for fremtidens oljeindustri. Industrien her har stort fokus på det å arbeide på tvers av selskapene med nye muliggjørende teknologier. Det imponerte statsråden.

– Jeg er helt lamslått av hva Kongsberg får til. Samspill og samarbeid på tvers av selskaper gir resultater på kort tid, sa olje- og energiminister Terje Søviknes da han besøkte Kongsberg Ferrotech.

– Det Kongsberg Ferrotech bygger opp kan være starten på noe som kan bli en stor internasjonal bedrift. Det er rett og slett imponerende, la Søviknes til.

Torgeir Bræin og Christopher Carlsen i Ferrotech forteller hvordan en autonom robot skal reparere rør på olje- og gassplattformer. Foto: Kongsberg Innovasjon.

Kongsberg Ferrotech er en gründerbedrift som arbeider med robotiserte undervannsløsninger. På 3 år har selskapet fått sin første kunde, gått fra 0 til 10 ansatte og hentet inn 41 millioner kroner.

Kongsberg Innovasjon har sørget for å koble på ressurser med kompetanse fra blant annet TechnipFMC slik at Kongsberg Ferrotech kan vokse og utvikle seg.

– Med hjelp fra Kongsberg Innovasjon har vi fått den kompetansen vi trenger for å gå fra en idé til et høyteknologisk produkt som faktisk vil fungere i et krevende offshore miljø, sa Christopher Carlsen, daglig leder i Kongsberg Ferrotech.

Sammen om jakten på nye innovative løsninger

Industrien på Kongsberg går sammen om å jakte nye innovative løsninger. Per nå arbeides det med flere nye muliggjørende teknologier i såkalte fellesprosjekter.

– For å være konkurransedyktige for fremtiden arbeider vi sammen om å løfte og bygge kompetanse, fortalte Svein-Olav Torø, daglig leder i Kongsberg Innovasjon.

– Det bidrar til å styrke klyngen av selskaper her på Kongsberg, bygge kompetanse og dele den videre på tvers av industrier og selskaper i hele landet, legger han til.

Kongsberg – en digital testarena

Statsråden fikk innblikk i en rekke prosjekter som står sentralt på Kongsberg. De fleste var knyttet til digitalisering og autonomi.

– Det er flere spennende fellesprosjekter som kjøres om dagen. Vi jobber med test av produkter opp mot Telenors 5G-teknologi, additiv produksjon eller 3D printing av produktenheter, forretningsmuligheter innen AR og VR teknologi og så videre, sa Torø.

– Vi ønsker å invitere bedrifter fra hele landet hit. Her vil vi dele, løfte og samarbeide, avsluttet Torø.

Disse næringslivs-toppene skal gi ny innsikt til gründere

F.v. Walter Qvam tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Tore Halvorsen tidligere konserndirektør for TechnipFMCs subsea-divisjon, Jan Erik Korssjøen tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Svein Thorsen tidligere Adm. dir. i Valmarine og John Johansen tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea.

Nytt program kobler oppstartere med næringslivets ringrever

Søk deg til KongsbergHOW her

Kongsberg Innovasjon lanserer nå et helt nytt program der oppstartsselskaper møter industriledere for å dele erfaringer og diskutere vanskelige strategiske beslutninger. Det er få andre steder enn Kongsberg man besitter så bred erfaring og innsikt i det å bygge ny internasjonal industri.

Programmet, som har fått navnet KongsbergHOW, har oppstart 5 september og vil kjøres over en 3 måneders periode denne høsten.

Læring gjennom refleksjon sammen med erfarne ressurspersoner

– Å lykkes med innovasjon er svært krevende. Oppstartsselskaper står ovenfor en rekke dilemmaer og må ta mange vanskelige valg uten å ha full oversikt. Disse «ringrevene» har lykkes med å bygge store internasjonale industrisuksesser og har kjent de strategiske dilemmaene på kroppen. Gjennom KongsbergHOW vil de gi innovatører innspill med basis i egne erfaringer, forteller Bjørn Trygve Hansen i Kongsberg Innovasjon.

– Dette programmet er helt unikt, og vil være svært verdifullt for de oppstartsselskapene som får delta. De vil rett og slett få et bedre grunnlag for å lykkes, og øke selskapsverdien hos potensielle investorer, legger Hansen til.

Walter Qvam tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Tore Halvorsen tidligere konserndirektør i TechnipFMCs subsea-divisjon, Jan Erik Korssjøen tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, John Johansen tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea og Svein Thorsen tidligere Adm. dir. i Valmarine er blant industrilederne som vil dele sine erfaringer med oppstartsselskapene som deltar i KongsbergHOW.

7 oppstartsselskaper får delta i første runde

Kongsberg How vil kjøres fra 5 september til 21 november denne høsten og Kongsberg Innovasjon vil kun ta imot 7 oppstartsselskaper i den første runden av programmet.

– Det er begrenset med plasser og stor interesse. Vi har allerede akseptert 3 selskaper hittil. Det er Kongsberg Ferrotech, Applied Autonomy og PowUnit, forteller Hansen.

– Selskaper som ønsker å delta kan søke seg til programmet på våre nettsider, oppfordrer han.

Buskerud Fylkeskommune sponser oppbyggingen og gjennomføringen av KongsbergHOW. Det er derfor gratis å delta.

 

Gratis deltagelse! Søk deg til KongsbergHOW her

 

Hvorfor delta?

 

  • En arena for de viktige strategiske diskusjonene
    • Øk verdien på selskapet gjennom velbegrunnede strategiske valg
    • Sett av en liten andel av din tid til de store, men vanskelige, spørsmålsstillingene for din bedrift
  • Forstå dine kunder og hvordan de tenker
    • Utform din løsning slik at den maksimerer potensialet hos dine kunder
  • Erfaringer fra suksessrike gründere
    • Møt tidligere og eksisterende gründere fra spennende oppstartsselskaper
  • Møt ringrever fra Kongsbergindustrien
    • Reduser usikkerheten i selskapet ditt med bidrag fra erfarne industriledere med internasjonal industrikompetanse

 

Norges første eier av en selvkjørende minibuss

– Det å eie kjøretøyet gir større rom og mulighet for fremdrift

Kongsberg-selskapet Applied Autonomy, ble det første selskapet i Norge som kjøper inn en selvkjørende minibuss. Bussen importeres fra det franske selskapet EasyMile og har kostet Applied Autonomy 250 000 euro; pluss en årlig avgift for drift og vedlikehold.

– Det å eie kjøretøyet gir større rom og mulighet for fremdrift i utvikling av løsninger som gir sømløse reiser og forutsigbar fremkommelighet, sier Olav Madland, direktør i Applied Autonomy.

– Applied Autonomy skal utvikle baksystemene til bussene slik at de fungerer mer optimalt i forhold til kundens behov, legger han til.

Formålet med kjøpet er å gå et steg videre i utprøvingen av slike kjøretøy. Hittil har man testet selvkjørende busser på mer lukkede områder og det har ikke vært åpnet opp for å teste kjøretøyet med annen teknologi. Nå skjer dette.

I løpet av året skal flere selvkjørende busser tas inn og Applied Autonomy skal drive utprøving i offentlig trafikk rundt om i hele landet. Først ut er Gjøvik kommune som skal teste kjøretøyet i offentlig trafikk allerede i juli.

Applied Autonomy og Gjøvik kommune har fått tillatelse av Veidirektoratet til å starte utprøvingen.

 

Foto: F.V. Næringssjef i Kongsberg kommune Ingar Vaskinn, direktør i Applied Autonomy Olav Madland og Klima- og miljørådgiver i Gjøvik kommune Bjørnar Kruse.

 

Kongsberg kommune vil starte utprøving i september og teste kjøretøyet gjennom vinteren.

– I Kongsberg er vi opptatt av å sørge for at vi innfører dette på en måte som er nyttig for samfunnet, derfor er det er viktig for oss å samarbeide med både mindre og større byer, forteller Madland.

Applied Autonomy og leverandøren av minibussen, EasyMile, har inngått en samarbeidsavtale for å utvikle løsninger for fjernstyring av kjøretøyet over 5G, samhandling med andre kjøretøy ute i trafikken og utprøving og forbedring av kjøretøyet for tøffe klimaforhold på vinteren i Norge.

– Vi har inngått en avtale med EasyMile om å støtte de i utviklingen av kjøretøyet. På Kongsberg finnes kompetansen til det og vi skal se på alt fra sikkerhetssystemer og styringssystemer til automatikk og fjernstyring, utdyper Madland.

 

Kongsberg Innovasjon er inne på eiersiden i Applied Autonomy og jobber for å fremme selskapets vekst. 

PK-Gruppen investerer i Kongsberg Ferrotech

Et nyetablert investeringsnettverk på Kongsberg (BANK), har bidratt til at PK-Gruppen går inn som medeier og samarbeidspart i gründervirksomheten Kongsberg Ferrotech

Kongsberg Ferrotech ble etablert i 2015 og utvikler robot-løsninger for inspeksjon, reparasjon og vedlikehold av subsea-utstyr. PK-Gruppen går denne uken inn med et betydelig beløp og sikrer seg dermed en eierposisjon i oppstartsselskapet.

– Vi har stor respekt for det Kongsberg Ferrotech har fått til siden oppstarten i 2015. Det er sjeldent at noen setter så store spor etter så kort tid i en krevende bransje. Vi er derfor meget fornøyd med å bli med inn på eiersiden i selskapet, forteller Kåre Rustand administrerende direktør i PK-Gruppen.

Kraftig vekst

Etter etableringen av Kongsberg Ferrotech har selskapet vokst kraftig. Fra 2015 til nå har selskapet gått fra å ha en gründeridé til å bli 8 ansatte og tar sikte på å ansette 2 til. Kongsberg Ferrotech har også inngått en avtale med en stor internasjonal partner, og allerede på nyåret skal selskapet teste en vedlikeholds-robot i sjøen i Malaysia.

– Det er veldig positivt å få PK-Gruppen inn på eiersiden. For oss er det viktig med solide eiere som både har interesse i selskapet og brenner for ny aktivitet på Kongsberg, sier Christopher Carlsen, daglig leder i Kongsberg Ferrotech.

– For oss har «samarbeidskulturen» på Kongsberg vært en forutsetning for hva vi har oppnådd. Med Kongsberg Innovasjon i spissen, PKs investering og teknisk kompetanse i verdensklasse har vi det grunnlaget vi trenger for å kunne satse for fullt, legger Carlsen til.

Stort potensial

Kongsberg Innovasjon har vært med siden oppstarten av Kongsberg Ferrotech og fikk eierposisjon i 2014. Kongsberg Innovasjon deltar også i denne emisjonen, og viser med det at de har tro på at dette virkelig kan bli en ny suksesshistorie for teknologimiljøet på Kongsberg.

– Kongsberg Ferrotech har potensiale til å bli et stor internasjonalt selskap med vesentlig virksomhet her på Kongsberg. Vi synes det er veldig positivt at en lokal aktør som PK-Gruppen vil bidra til å skape vekstbedrifter i Kongsberg, sier Svein-Olav Torø, daglig leder i Kongsberg Innovasjon.

– PKs investering viser at investeringsnettverket her på Kongsberg bærer frukter. Nå håper vi at flere blir med i nettverket slik at vi får flere nyetableringer og økt vekst, avslutter Torø.

 

Les mer

Først ute i pilotprosjekt

– Vi vil lære hvordan GKN Aerospace Norway (GAN) kan bruke AI og Big Data for å få en mer effektiv og lønnsom produksjon, sier direktør for forskning og teknologi i GAN, Ole Hoen. Selskapet er med i en satsing mellom Kongsberg Innovasjon og IBM.

GKN Aerospace Norway AS (GAN) ligger i Kongsberg Teknologipark. Selskapet produserer komplekse komponenter til flymotorer og gassturbiner for verdens største flymotorprodusenter. De deltar i flere av markedets største sivile og militære flyprogrammer.

Direktør for forskning og teknologi i GAN, Ole Hoen.

– GAN sitter med store datamengder og her kommer Excel til kort. Jeg er ikke i tvil om at vi trenger mer av Big Data-løsninger, AI, maskinlæring og det IBM kan tilby av kognitiv teknologi for å forbedre oss, sier Hoen.

– Vi trenger å automatisere prosesser på mange plan både i fabrikken og i styring av produksjonen, og vi er spent på hva vi kan sette i gang av praktiske forsøk rundt dette.

Tester ny teknologi

IBM og Kongsberg Innovasjon har signert en avtale med mål om å teste ny teknologi og utvikle kompetanse for bruk av sensorteknologi og kognitive løsninger i Kongsbergindustrien. Les mer om avtalen her.

Mange virksomheter i ulike bransjer over hele verden utnytter allerede kognitiv teknologi til å realisere forretningsverdi.

GKN Aerospace skal diskutere deres forslag til pilotprosjekt med IBM i løpet av mai, som handler om hvordan industribedriften kan gjøre produksjonen mer effektiv. Hoen antar at 5–6 personer fra selskapet vil være involvert.

Bygger et sterkere industrimiljø

Kongsberg Innovasjon fasiliterer satsingen med IBM og inviterer bedrifter med relevante prosjekter til å henge seg på for å teste ut mulighetene innen denne typen digitale løsninger.

Kongsbergindustrien har allerede prosjekter innen både industriproduksjon, autonomi, e-helse samt fly- og bilproduksjon hvor IBMs teknologi kan være aktuell å teste ut. Innen industriproduksjon kan det være mange aktuelle områder hvor denne typen teknologi kan brukes.

– Det er positivt at Kongsberg Innovasjon legger til rette for at bedriftene på Kongsberg kan lære seg denne teknologien via samarbeidet med IBM. Ved å gjøre dette i fellesskap kan vi lære av hverandre og dermed bygge et sterkere industrimiljø. Jeg håper også at de andre bedriftene kan lære av det vi gjør i vårt pilotprosjekt, sier Hoen.

Avhengig av godt samarbeid

– Det er alltid en utfordring å kommunisere til eksterne om hva som er våre problemstillinger, utfordringer og mål. Det vi gjør er avansert og det er strenge krav. For å få til et godt samarbeid med IBM må vi bruke god tid i starten slik at de blir godt kjent med oss og vi blir godt kjent med hva vi trenger å bygge kompetanse på, sier Hoen.

Har din bedrift prosjekter med store datamengder og er du interessert å bli med i prosjektet? Kontakt Vidar Solli på telefon +47 97 12 46 99 eller e-post vidar.solli@k-i.no

 

Oppstarteren PowUnit inngår samarbeid med miljøstiftelsen ZERO

Sammen skal de sørge for utslippskutt i bygg- og anleggssektoren

Bygg- og anleggsarbeid medfører i dag store klimagassutslipp gjennom forbrenning av fossile energikilder. Enkelte bygg- og anleggsplasser har ikke tilgang på tilstrekkelig strøm under byggefasen, og må benytte dieselaggregater til tørking og oppvarming av bygg under oppføring.

Oppstartsselskapet PowUnit, som Kongsberg Innovasjon er engasjert i, jobber med å endre dette. Selskapet utvikler derfor en løsning for midlertidig energi til byggeplasser gjennom bruk av hydrogenbrenselsceller. Løsningen kan levere ren energi til oppvarming og lys i tillegg til å levere strøm til elektrifiserte anleggsmaskiner.

Nylig inngikk oppstartsselskapet en avtale om samarbeid med miljøstiftelsen Zero. PowUnit ser frem til samarbeidet.

Zero er en viktig inspirasjon for at PowUnit skal nå utviklingsmål. Et samarbeid med Zero innebærer blant annet at vi får enda bedre tilgang på organisasjonens kompetanse og erfaringer med liknende prosjekter, sier Knut Linnerud, daglig leder i PowUnit AS.

ZERO ser viktigheten av å få til gode løsninger for å redusere utslipp på byggeplasser og velger derfor å inngå et samarbeid med PowUnit.

Ingvild Kilen Rørholt, rådgiver i ZERO sier følgende:

– Manglende tilgang på nok effekt og energi er en utfordring for flere prosjekter i byggefasen, og en god løsning for dette vil derfor være en viktig brikke i å kutte utslipp fra bygg- og anleggssektoren.

Denne saken er hentet fra Zero sin webside. Les saken her. 

Kongsberg Innovasjon gikk inn på eiersiden i PowUnit i 2017 og synes det er spennende at Zero vil samarbeide.

Skap digitale fortrinn med IBM-teknologi

Har din bedrift prosjekter som involverer store datamengder? Nå kan du få kunnskap om hvordan du kan utnytte potensialet i komplekse datasett ved hjelp av IBM-teknologi.

IBM og Kongsberg Innovasjon har signert en samarbeidsavtale med mål om å teste og utvikle kompetanse for bruk av sensorteknologi og kognitive løsninger i Kongsbergindustrien.

Mange virksomheter i ulike bransjer over hele verden utnytter allerede kognitiv teknologi til å realisere forretningsverdi.

Begrepet kognitiv

Kognitiv er det som har med erkjennelse, oppfatning og tenkning å gjøre. Et kognitivt system kan tilegne, tolke og behandle en viss type informasjon som sanseinntrykk, minner, tanker eller språk. Menneskehjernen regnes som et eksempel på et kognitivt system. (Kilde: sml.snl.no).

Kognitiv databehandling er bruk av kunstig intelligente maskiner som henter ut og tolker komplekse datasett, og gjør det tilgjengelig for ny bruk – for eksempel til å hente ut ny innsikt og forbedre tjenester, prosesser og vareflyt. IBM Watson er et slikt kognitivt datasystem, som både forstår, vurderer og lærer mer som et menneske enn en maskin.

Arne Norheim, konsernsjef i IBM Norge, og Svein-Olav Torø, daglig leder i Kongsberg Innovasjon, undertegner avtalen. Foto: IBM Norge.

– Store selskaper er flinke til å bruke tilgjengelig teknologi, men de mindre har ofte hverken de kontaktene som skal til eller ekspertisen til å bruke den. Vår rolle er blant annet å bidra til å koble sammen store og små selskaper for å sikre raskere innovasjonsprosesser, sier daglig leder i Kongsberg Innovasjon, Svein-Olav Torø som signerte samarbeidsavtalen med IBM Norge denne måneden.

IBMs Watson

På Kongsberg er det etablert en kraftsamling som kalles Nasjonal Digital Testarena, som har fokus på det å teste ut nye digitale løsninger for fremtiden. Derfor ønsket IBM å stille sin kunnskap og sine løsninger for kognitiv teknologi og stordataanalyse til rådighet for bedriftene Kongsberg Innovasjon jobber med.

IBM har etablert en egen divisjon, Watson, som arbeider med kognitiv databehandling og hjelper virksomheter over hele verden med å ta i bruk denne teknologien.

Til bedriftene Kongsberg Innovasjon jobber med, stiller IBM hele porteføljen av 180 applikasjoner de har i deres nettsky til rådighet.

– Det som kanskje er mest kjent som Watson er nå applikasjoner, eller digitale ”byggeklosser,” som utnytter den kognitive teknologien. Kongsberg-miljøet får tilgang på denne teknologien samtidig som at vi stiller vår kompetanse til rådighet. Vi kommer ikke til å skru på taksameteret før selskapene får verifisert at dette er noe de vil satse på. De fleste små selskaper er nok ikke klar over hva de kan få ut av kognitiv analyse, men vi tror mange vil kunne hente ut ny innsikt og store gevinster, sier Arne Leite i IBM Norge. Leite er ansvarlig for industrielle kunder hos IBM og for prosjektet med Kongsberg Innovasjon.

– Vi tror at de som lykkes med sine digitale innovasjonsprosjekter, vil skape både arbeidsplasser og skatteinntekter som Norge trenger fremover. Den avtalen vi inngår nå utløser muligheter svært mange selskaper trenger med tanke på teknologi, tjenester og kompetanse. For IBM er det nok en vei inn i industrien, der vi kan bidra til å skape økt aktivitet gjennom en «no cure, no pay»-løsning, sier Leite.

Et digitalt fortrinn

Torø mener norske selskaper, spesielt de små, må plukke opp muligheter som ligger i de nye IT-trendene:

– IBMs løsninger gir virksomhetene på Kongsberg og i andre industrielle klynger rundt om i landet et fortrinn i den digitale omstillingen, og en mulighet til å bygge unik kompetanse som kan spres videre. Det er særlig IBMs konkrete industrielle erfaringer med bruk av Watson-teknologi kombinert med skyløsninger som ligger til grunn for Kongsbergs valg om avtaleinngåelsen, sier han.

Bli med i prosjektet 

Kongsberg Innovasjon fasiliterer satsingen med IBM og inviterer bedrifter med relevante prosjekter til å henge seg på for å teste ut mulighetene innen denne typen digitale løsninger.

Kongsbergindustrien har allerede prosjekter innen både industriproduksjon, autonomi, e-helse samt fly- og bilproduksjon hvor IBMs teknologi kan være aktuell å teste ut. Innen industriproduksjon skal det blant annet ses på analyse av røntgenbilder for kvalitetssikring av sveising.

GKN Aerospace Norway AS er en av bedriftene som ser verdien av å teste ut IBMs løsninger:

– Jeg er ikke i tvil om at vi trenger mer av big data-løsninger, AI, maskinlæring og det IBM kan tilby av kognitiv teknologi for å forbedre oss, sier direktør for forskning og teknologi Ole Hoen i GKN Aerospace Norway AS.

– Vi sitter med store datamengder og her kommer Excel til kort. Vi trenger å automatisere prosesser på mange plan både i fabrikken og konstruksjonsavdelingen, og vi er spent på hva vi kan sette i gang av praktiske forsøk rundt dette, sier han.

Er din bedrift interessert i å teste kognitive løsninger?

Kontakt oss her.

 

 

Skaper digital infrastruktur for autonome kjøretøy

Etter lang fartstid i Kongsberg Gruppen tar Gunn Drogset med seg verdifull kompetanse om autonomi i sin nye jobb som teknisk leder i Applied Autonomy på Kongsberg. Etableringen av en digital infrastruktur for førerløse kjøretøy vil stå sentralt i hennes arbeid fremover.

Applied Autonomy på Kongsberg eies av Kongsberg Innovasjon, NSB og daglig leder Olav Madland. Selskapets mål er å skape industri og arbeidsplasser rundt autonome systemer – og satse på eksport av de produktene som utvikles.

Nyeste tilskudd i staben er altså teknisk leder Gunn Drogset. Hun snakker entusiastisk om Testarena Kongsberg som en sandkasse for å prøve ut og teste ny teknologi til bruk for å skape by- og sentrumsutvikling gjennom nye transportløsninger.

– Mitt ansvar handler om å etablere den digitale infrastrukturen rundt autonome kjøretøy. Vi skal skape en kontrollsenterfunksjon som kan gi nødvendig tilleggsinformasjon til førerløse kjøretøy på bakgrunn av data fra blant annet veisensorer, andre kjøretøy, kart- og værdatabaser. Dette kan handle om føreforhold, hindre i veibanen, kø og andre ytre faktorer som påvirker kjøretøyenes fremkommelighet i trafikken, sier Drogset.

Målet er å sikre en trygg og effektiv trafikkavvikling.

– Kontrollsenteret vil være et viktig beslutningsstøttesystem for de autonome kjøretøyene, og vil på mange måter være den som tar smarte avgjørelser om det skulle dukke opp ikke-planlagte situasjoner. Dette er det jo i dag sjåføren som gjør, sier hun.

Overføringsverdi

Den nyansatte tekniske lederen er sivilingeniør, og har 26 år bak seg i Kongsberg Gruppen. Der har hun jobbet mye med utvikling og testing av autonome systemer spesielt knyttet til missil-teknologi.

– Prinsippene rundt autonome løsninger er i mange tilfeller like. Derfor har kunnskapen jeg har opparbeidet meg i Kongsberg Gruppen stor overføringsverdi til Applied Autonomy, forklarer Gunn Drogset.

Hun er veldig spent på å følge utviklingen av autonome kjøretøy og hvilken påvirkning dette vil få på samfunnsutviklingen fremover.

– Vi vet jo virkelig ikke hvor dette ender. Det vi derimot vet er at autonomi vil endre bruksmønsteret på hvordan mennesker kommer til å forflytte seg i fremtiden. Og det er det utrolig spennende å være med på, sier hun.

Daglig leder Olav Madland i Applied Autonomy er svært glad for å ha fått Gunn Drogset om bord.

– Bakgrunnen hennes er ekstremt relevant for oss. Hun har sin kompetanse fra en stor organisasjon. Det betyr at vi settes i stand til å tenke stort helt fra dag én, sier Madland.

I rute med førerløs buss

Den autonome testarenaen på Kongsberg er i rute.

– Akkurat nå sender vi ut forespørsel for å skaffe den første autonome bussen. Vi har også sendt søknad til Vegdirektoratet for å kunne starte kjøringen ute i vanlig trafikk. Søknaden behandles i løpet av kort tid, sier daglig leder Olav Madland.

Madland forteller at det er gjennomført risikovurdering av teststrekningen fra kollektivknutepunktet i Kongsberg – gjennom byen og ut til Kongsberg Teknologipark. Denne vurderingen ligger til grunn for søknaden som nå skal behandles.

– Vi er i rute, og målet er fortsatt å starte med testkjøring i løpet av våren 2018, sier daglig leder Madland.

 

På nettsiden www.appliedautonomy.no kan du lese mer om bakgrunnen for selskapet, og om hvilke samarbeidspartnere som er med i det innovative arbeidet.

 

Les mer