SAMS ny ARENA-klynge i Oslofjordregionen!

SAMS Norway er en næringsklynge for autonome mobilitets- og transportsystemer

På torsdag ble det kunngjort at næringsklyngen Sustainable Autonomous Mobility Systems – SAMS, blir tatt opp som nytt ARENA-prosjekt i det nasjonale klyngeprogrammet. Klyngen er hjemmehørende i Oslofjordregionen men jobber på nasjonalt plan. Klyngens mål er å bidra til betydelig norsk næringsutvikling og verdiskaping knyttet til autonome systemer for mobilitet – på tvers av alle typer mobilitet og transportformer.

Kongsberg Innovasjon er en av medlemmene i klyngen.

– Vi er begeistret og veldig stolte over at SAMS i tøff konkurranse med 32 søknader fra næringsklynger i hele landet, er tatt opp i ARENA programmet. Autonomi er et av de områdene der Norge kan ta en betydelig posisjon nasjonalt og internasjonalt om vi jobber raskt og i fellesskap, og derfor er deltakelse i klyngeprogrammet av stor betydning. Aktørene i klyngen ligger helt i tet i den globale utviklingen og satser offensivt i et tøft marked som utvikler seg svært raskt, sier daglig leder i SAMS Torun Degnes.

Under Technology Summit Kongsberg fikk klyngen beskjed om Arena-status. F.v. Svein-Olav Torø (styreleder i SAMS og daglig leder i Kongsberg Innovasjon), Torun Degnes (daglig leder SAMS Norway) og Roger Ryberg (fylkesordfører i Buskerud ).

Samarbeid på tvers av bransjer, sektorer og fag er avgjørende for å utvikle autonome mobilitetssystemer som bidrar til positive samfunnseffekter. Det er også avgjørende for å kunne konkurrere globalt. SAMS har i dag 20 medlemmer lokalisert fra Brumunddal til Porsgrunn og på begge sider av Oslofjorden, og ønsker alle norske aktører som ønsker å bidra til norsk næringsutvikling innenfor dette feltet velkommen som medlemmer – uavhengig av lokasjon. Aktørene representerer mobilitet på sjø, på land, i luft og koblingspunktene mellom dem.

For fakta om klyngeprogrammet: http://www.innovationclusters.no/om-nic/

Åpnet Skandinavias første 5G-pilot på Kongsberg

Skal brukes til fjerndiagnostisering, førerløse busser og trådløs butikkhandel

Under Technology Summit Kongsberg den 8. November åpnet Telenor Skandinavias første 5G-pilot. Kongsberg blir dermed Skandinavias første by til å teste ut det nye 5G-nettet.

– I Telenor har vi forberedt oss for 5G i flere år, og nå kan vi endelig dele teknologien med familier og virksomheter i teknologibyen Kongsberg. Vi ser frem til å teste ut og lære mest mulig sammen med pilotkundene, sier Sigve Brekke, administrerende direktør i Telenor.

Det er fem familier og flere virksomheter som skal samarbeide med Telenor om test av 5G. Applied Autonomy, Coop og Stiftelsen Norsk Luftambulanse er noen av dem. 5G-avtalen ble signert i fjor og Kongsberg Innovasjon er en av partene i avtalen med Telenor.

5G åpner for uante løsninger

Sammenlignet med 4G er 5G en langt mer avansert og innovativ teknologi, med enda mer kapasitet, høyere hastigheter og raskere responstid. 5G vil derfor gi nordmenn tilgang til egenskaper og tjenester som aldri før har vært tilgjengelig.

Med en potensiell nedlastingshastighet mellom 1-10 Gbps er fremtidens nett langt raskere enn 4G. Den viktigste forskjellen ligger imidlertid i hvordan ulike brukergrupper kan få sine offentlige tjenestetilbud levert over nettverksløsninger som bruker ett og samme fysiske nett. Noen eksempler på bruksområder er selvkjørende busser, eHelse og produksjonsvirksomhet.

Kongsberg som testarena

Applied Autonomy er en av virksomhetene som skal teste 5G nettet sammen med autonome kjøretøy. Fordelen med å teste 5G på slike kjøretøy er at nettet er lynraskt, stabilt og sikkert. 5G-nettet er således med på å forbedre nye løsninger og tjenester.

– For oss handler dette om å lære, 5G gir oss helt nye muligheter for å utvikle og drifte tjenester og kontrollfunksjoner for selvkjørende kjøretøy, sier Olav Madland, daglig leder i Applied Autonomy.

Vi gratulerer vinnerne av årets Venture Cup

Kongsberg Innovasjon med i juryen i Venture Cup 2018

Kongsberg Innovasjon var denne helgen med som jurymedlem og samarbeidspart under Venture Cup 2018. Venture Cup er en studentforretningsplankonkurranse arrangert av Venture Cup Norge, Start NTNU, Start Norge og McKinsey & Company.

Costail vant med sin autonome hale

Vinneren av årets konkurranse ble Costail som stakk av med 100.000 kroner. Costail utvikler og produserer autonome haler til cosplay. Cosplay er en hobby der man kler seg ut med kostymer og annet utstyr for å likne en bestemt rollefigur fra spill, film eller anime.

Studentbedriften forhåndssolgte autonome haler for 50.000 kroner under utvikling og test av produktet.

Støtter morgendagens entreprenører

Venture Cup nasjonal finale ble arrangert med 750 mennesker i salen og Petter Stordalen på talerlisten. Forretningsplankonkurransen har som formål å støtte morgendagens entreprenører, og å legge til rette for etablering av nye virksomheter.

Venture Cup er en unik plattform som kobler studenter sammen med næringsliv, akademia og det offentlige for å sette fokus på og skape bærekraftige vekstbedrifter for fremtiden.

Bli med Kongsberg Innovasjon til Oslo Business Expo 2018

Kongsberg Innovasjon har gleden av å invitere deg til å bli med oss på Oslo Business Expo!

Arrangementet finner sted på Oslo Kongressenter den 29. oktober og Kongsberg Innovasjon er partner og utstiller. Vi kan derfor invitere med oss samarbeidspartnere og kunder som kan delta på arrangementet gratis.

Parallelt med en større utstilling arrangeres det en konferanse i 2 spor med inspirerende og nyttige foredrag. Det ene konferansesporet handler om lederskap, næringslivstrender, markedsføring, teknologi og e-handel. Det andre sporet er tilrettelagt for startups som er vår neste generasjons bedriftsledere.

Hele programmet kan du se på:

businessexpo.no/oslo

Lenke til påmelding her:

bli-med-kongsberg-innovasjon-til-oslo-business-expo-2018

 

Vi håper vi ser deg!

New Zealand ser til Kongsberg for samarbeid om smart mobilitet og autonom transport

– Kongsberg er i en egen liga når det kommer til autonomi og autonome transportsystemer, det er endeløse muligheter for samarbeid

Kongsberg fikk i dag besøk fra den andre siden av jorden, nærmere bestemt fra New Zealand. Det var Kit Wilkerson, som arbeider på vegne av transportbransjes forretningsinteresser i New Zealand, som kom til Kongsberg under sitt Norges besøk. Formålet med besøket var å få innsikt i Kongsbergs satsning på autonomtransport og se på mulige samarbeid som gagner New Zealand og Norge.

– Kongsberg er i en egen liga når det kommer til autonomi og autonome transportsystemer, det er endeløse muligheter for samarbeid, sa Wilkerson under besøket.

Wilkerson arbeider som analytiker og rådgiver i VIA – et organ for import av kjøretøy i New Zealand. Der arbeider han med å identifisere trender og innsikt som er relevant for transportbransjes forretningsinteresser.

Samarbeid er viktig for å komme videre

Utviklingen av smart mobilitet og autonome transportsystemer krever utvikling av blant annet ny digital teknologi, nye transportformer, delingsmodeller og ikke minst holdningsendringer hos brukerne. Det sier seg selv at man må spille på hverandre for å få til raskere innovasjon.

– For meg er det viktig å få fart på utviklingen av autonom transport og autonome mobilitetstilbud, vi må få ting til å skje, derfor ønsker vi samarbeid med aktører fra nært og fjernt, sa Olav Madland, daglig leder i Applied Autonomy, under dagens seanse.

– New Zealand er jo lokalisert på andre siden av jorden, men med moderne teknologi er Norge og New Zealand som naboer. Om vi inngår et samarbeid og nye løsninger springer ut fra dette, tror jeg det vil være en fordel med avstanden mellom landene. Spesielt i forhold til våre ulike posisjoneringer i markedet, sa Wilkerson.

Trond Hovland fra ITS Norge var også tilstede

– ITS New Zealand og ITS Norge arbeider tett sammen innenfor standardisering av autonome kjøretøy. Kit Wilkerson er i Norge for å bli kjent med arbeidsmetodene her i landet og for å diskutere hvilken rolle kunstig intelligens vil spille for førerløse kjøretøy i fremtiden. Formålet er å danne samarbeid mellom miljøer på New Zealand og i Kongsberg, sa Hovland.

Ruster seg opp for en førerløs fremtid

Applied Autonomy arbeider blant annet med å skape egne kontrollsentre for å overvåke og drifte ulike autonome kjøretøy, trafikkbildet og kommunikasjonen i mellom kjøretøyene. Kongsberg Innovasjon er inne på eiersiden i selskapet.

Per dags dato foregår det utvikling og test av kontrollsenteret opp mot test av flere autonome busser som er ute i offentlig trafikk her på Kongsberg. Om ikke lenge skrur Telenor på 5G-nettet her på Kongsberg, det skal også testes på bussene.

Foto: Nettbuss drift viste frem bussene til Kit Wilkerson i VIA, ITS Norge og Codan Forsikring.

Entusiastiske strategidiskusjoner i KongsbergHOW

– Finn en kunde som er villig til å være med deg på reisen

På onsdag møtte gründerne i KongsbergHOW industrilederne som skal hjelpe dem opp og frem. Gründerne fikk konkrete innspill på alt fra markeder og justering av tjeneste- og produktspekter til hvordan de skal jobbe med veien til kundene.

Få med kundene

Foto: Jan Erik Korssjøen, tidligere konsernsjef for Kongsberg Gruppen.

Jan Erik Korssjøen, tidligere konsernsjef for Kongsberg Gruppen, synes det var mange artige caser med stort potensial, men at selskapene kan jobbe enda mer målrettet med kunder.

– Skal man lykkes, er man nødt til å ha med seg en stor kunde på laget, som en slags snill onkel, sa Korssjøen under dagens samling.

– Finn en kunde som er villig til å være med deg på reisen, la han til.

Tore Halvorsen, tidligere konserndirektør i TechnipFMCs subsea-divisjon, fulgte opp med tips om hva som skal til for å selge sitt produkt eller sin tjeneste.

– Markedsintroduksjonen kan være enkel ved det første salget, men det er verre ved salg nummer to, sa Halvorsen, før han kom med konkrete kundeforslag til de enkelte bedriftene.

Walter Qvam, tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Tore Halvorsen tidligere konserndirektør i TechnipFMCs subsea-divisjon, Jan Erik Korssjøen tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen og John Johansen tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea er blant industrilederne som deler sine erfaringer med oppstartsselskapene som deltar i KongsbergHOW.

Svært verdifullt

Det var stort engasjement og en fornøyd gründer-gruppe etter onsdagens samling. Glenn Ivar Klausen fra oppstarteren Vitir, var en av dem.

– Industrilederne vet hva som skal til for å få et produkt opp og frem. Det er svært verdifullt å få tilbakemeldinger og tips fra dem. Bare det å få aksept for at de har tro på vårt produkt er verdifullt i selg selv, sa Klausen.

F.v. John Johansen, tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea, Glenn Ivar Klausen fra Vitir og Atle Timenes fra Wheel.me.

 

Disse 8 selskapene deltar:

  • Wheel.Me utvikler autonome hjul for enklere transport av varer, vegger og objekter
  • PowUnit utvikler og produserer energiløsninger basert på brenselsceller, disse skal bidra til utslippsfrie byggeplasser
  • Vitir utvikler et system som blander flere ulike trådløse protokoller inn i et felles system slik at ulike enheter/devicer, uavhengig av opprinnelig protokoll, kan interaktere
  • Kongsberg Ferrotech utvikler autonome undervannsroboter for inspeksjon, reparasjon og vedlikehold av subsea-utstyr
  • Piql skaper løsninger som sikrer uerstattelig data for fremtiden
  • Oliasoft utvikler software-løsninger for oljeindustrien som integrerer beregningskjeder for planlegging og design av olje- og gassbrønner
  • Applied Autonomy bidrar til å utvikle nødvendige kontrollsystemer for implementering av fremtidens autonome transport
  • KiteMill utvikler høydevindkraft som utnytter potensialet i at vinden er sterkere og mer stabil 500 – 1500 meter over bakken


KongsbergHOW er et program der oppstartsselskaper møter industriens næringslivs-topper for å dele erfaringer og diskutere vanskelige strategiske beslutninger. Programmet ledes av Kongsberg Innovasjon og går over 3 måneder. Buskerud Fylkeskommune bidrar med finansiell støtte.

 

Disse gründer-selskapene slapp gjennom nåløyet

Nå skal de få strategiske innspill fra Kongsbergs fremste næringslivs-topper

Før sommeren lanserte Kongsberg Innovasjon – KongsbergHOW – et helt nytt gründer-program der oppstartsselskaper møter industriens næringslivs-topper for å dele erfaringer og diskutere vanskelige strategiske beslutninger. Nå har 8 spennende gründer-selskaper fått beskjed om at de slapp gjennom nåløyet og får delta i programmet.

– Fra vi lanserte programmet til vi skulle velge ut deltagerne har vi hatt veldig stor interesse. Vi har nå tatt imot 8 spennende selskaper, forteller Bjørn Trygve Hansen i Kongsberg Innovasjon.

Les mer om KongsbergHOW

Walter Qvam tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Tore Halvorsen tidligere konserndirektør i TechnipFMCs subsea-divisjon, Jan Erik Korssjøen tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen og John Johansen tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea er blant industrilederne som vil dele sine erfaringer med oppstartsselskapene som deltar i KongsbergHOW.

Disse 8 selskapene får delta:

  • Wheel.Me utvikler autonome hjul for enklere transport av varer, vegger og objekter
  • PowUnit utvikler og produserer energiløsninger basert på brenselsceller, disse skal bidra til utslippsfrie byggeplasser
  • Vitir utvikler et system som blander flere ulike trådløse protokoller inn i et felles system slik at ulike enheter/devicer, uavhengig av opprinnelig protokoll, kan interaktere
  • Kongsberg Ferrotech utvikler autonome undervannsroboter for inspeksjon, reparasjon og vedlikehold av subsea-utstyr
  • Piql skaper løsninger som sikrer uerstattelig data for fremtiden
  • Oliasoft utvikler software-løsninger for oljeindustrien som integrerer beregningskjeder for planlegging og design av olje- og gassbrønner
  • Applied Autonomy bidrar til å utvikle nødvendige kontrollsystemer for implementering av fremtidens autonome transport
  • KiteMill utvikler høydevindkraft som utnytter potensialet i at vinden er sterkere og mer stabil 500 – 1500 meter over bakken

Fra autonomi og ren energi til lagring av data

Selskapene som får delta i denne runden av KongsbergHOW er alle teknologibaserte, men arbeider innen flere forskjellige områder og bransjer.

– Selskapene arbeider innen alt fra autonome hjul og autonom robotikk, til ren energi og lagring av uerstattelig data. Det blir spennende å se hvilke strategiske diskusjoner som blir sentrale for selskapene og ikke minst hvilke tips industrilederne vil gi dem, sier Hansen.

– Vi har fått med 8 svært spennende selskaper med stort potensiale, nå gleder vi oss veldig til oppstart den 5 september, avslutter Hansen.


KongsbergHOW er et program der oppstartsselskaper møter industriens næringslivs-topper for å dele erfaringer og diskutere vanskelige strategiske beslutninger. Programmet ledes av Kongsberg Innovasjon og går over 3 måneder. Buskerud Fylkeskommune bidrar med finansiell støtte.

 

Kongsbergs satsing på fremtidens oljeløsninger imponerer

– Jeg er helt lamslått av hva Kongsberg får til, sa olje- og energiministeren

I dag hadde Kongsberg Gruppen, Kongsberg Ferrotech, Kongsberg Innovasjon og TechnipFMC besøk av olje- og energiminister Terje Søviknes. Formålet med besøket var å få innsikt i Kongsbergs løsninger og målsettinger for fremtidens oljeindustri. Industrien her har stort fokus på det å arbeide på tvers av selskapene med nye muliggjørende teknologier. Det imponerte statsråden.

– Jeg er helt lamslått av hva Kongsberg får til. Samspill og samarbeid på tvers av selskaper gir resultater på kort tid, sa olje- og energiminister Terje Søviknes da han besøkte Kongsberg Ferrotech.

– Det Kongsberg Ferrotech bygger opp kan være starten på noe som kan bli en stor internasjonal bedrift. Det er rett og slett imponerende, la Søviknes til.

Torgeir Bræin og Christopher Carlsen i Ferrotech forteller hvordan en autonom robot skal reparere rør på olje- og gassplattformer. Foto: Kongsberg Innovasjon.

Kongsberg Ferrotech er en gründerbedrift som arbeider med robotiserte undervannsløsninger. På 3 år har selskapet fått sin første kunde, gått fra 0 til 10 ansatte og hentet inn 41 millioner kroner.

Kongsberg Innovasjon har sørget for å koble på ressurser med kompetanse fra blant annet TechnipFMC slik at Kongsberg Ferrotech kan vokse og utvikle seg.

– Med hjelp fra Kongsberg Innovasjon har vi fått den kompetansen vi trenger for å gå fra en idé til et høyteknologisk produkt som faktisk vil fungere i et krevende offshore miljø, sa Christopher Carlsen, daglig leder i Kongsberg Ferrotech.

Sammen om jakten på nye innovative løsninger

Industrien på Kongsberg går sammen om å jakte nye innovative løsninger. Per nå arbeides det med flere nye muliggjørende teknologier i såkalte fellesprosjekter.

– For å være konkurransedyktige for fremtiden arbeider vi sammen om å løfte og bygge kompetanse, fortalte Svein-Olav Torø, daglig leder i Kongsberg Innovasjon.

– Det bidrar til å styrke klyngen av selskaper her på Kongsberg, bygge kompetanse og dele den videre på tvers av industrier og selskaper i hele landet, legger han til.

Kongsberg – en digital testarena

Statsråden fikk innblikk i en rekke prosjekter som står sentralt på Kongsberg. De fleste var knyttet til digitalisering og autonomi.

– Det er flere spennende fellesprosjekter som kjøres om dagen. Vi jobber med test av produkter opp mot Telenors 5G-teknologi, additiv produksjon eller 3D printing av produktenheter, forretningsmuligheter innen AR og VR teknologi og så videre, sa Torø.

– Vi ønsker å invitere bedrifter fra hele landet hit. Her vil vi dele, løfte og samarbeide, avsluttet Torø.

Disse næringslivs-toppene skal gi ny innsikt til gründere

F.v. Walter Qvam tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Tore Halvorsen tidligere konserndirektør for TechnipFMCs subsea-divisjon, Jan Erik Korssjøen tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Svein Thorsen tidligere Adm. dir. i Valmarine og John Johansen tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea.

Nytt program kobler oppstartere med næringslivets ringrever

Søk deg til KongsbergHOW her

Kongsberg Innovasjon lanserer nå et helt nytt program der oppstartsselskaper møter industriledere for å dele erfaringer og diskutere vanskelige strategiske beslutninger. Det er få andre steder enn Kongsberg man besitter så bred erfaring og innsikt i det å bygge ny internasjonal industri.

Programmet, som har fått navnet KongsbergHOW, har oppstart 5 september og vil kjøres over en 3 måneders periode denne høsten.

Læring gjennom refleksjon sammen med erfarne ressurspersoner

– Å lykkes med innovasjon er svært krevende. Oppstartsselskaper står ovenfor en rekke dilemmaer og må ta mange vanskelige valg uten å ha full oversikt. Disse «ringrevene» har lykkes med å bygge store internasjonale industrisuksesser og har kjent de strategiske dilemmaene på kroppen. Gjennom KongsbergHOW vil de gi innovatører innspill med basis i egne erfaringer, forteller Bjørn Trygve Hansen i Kongsberg Innovasjon.

– Dette programmet er helt unikt, og vil være svært verdifullt for de oppstartsselskapene som får delta. De vil rett og slett få et bedre grunnlag for å lykkes, og øke selskapsverdien hos potensielle investorer, legger Hansen til.

Walter Qvam tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Tore Halvorsen tidligere konserndirektør i TechnipFMCs subsea-divisjon, Jan Erik Korssjøen tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, John Johansen tidligere direktør for innovasjon og teknologi i Precision Subsea og Svein Thorsen tidligere Adm. dir. i Valmarine er blant industrilederne som vil dele sine erfaringer med oppstartsselskapene som deltar i KongsbergHOW.

7 oppstartsselskaper får delta i første runde

Kongsberg How vil kjøres fra 5 september til 21 november denne høsten og Kongsberg Innovasjon vil kun ta imot 7 oppstartsselskaper i den første runden av programmet.

– Det er begrenset med plasser og stor interesse. Vi har allerede akseptert 3 selskaper hittil. Det er Kongsberg Ferrotech, Applied Autonomy og PowUnit, forteller Hansen.

– Selskaper som ønsker å delta kan søke seg til programmet på våre nettsider, oppfordrer han.

Buskerud Fylkeskommune sponser oppbyggingen og gjennomføringen av KongsbergHOW. Det er derfor gratis å delta.

 

Gratis deltagelse! Søk deg til KongsbergHOW her

 

Hvorfor delta?

 

  • En arena for de viktige strategiske diskusjonene
    • Øk verdien på selskapet gjennom velbegrunnede strategiske valg
    • Sett av en liten andel av din tid til de store, men vanskelige, spørsmålsstillingene for din bedrift
  • Forstå dine kunder og hvordan de tenker
    • Utform din løsning slik at den maksimerer potensialet hos dine kunder
  • Erfaringer fra suksessrike gründere
    • Møt tidligere og eksisterende gründere fra spennende oppstartsselskaper
  • Møt ringrever fra Kongsbergindustrien
    • Reduser usikkerheten i selskapet ditt med bidrag fra erfarne industriledere med internasjonal industrikompetanse

 

Norges første eier av en selvkjørende minibuss

– Det å eie kjøretøyet gir større rom og mulighet for fremdrift

Kongsberg-selskapet Applied Autonomy, ble det første selskapet i Norge som kjøper inn en selvkjørende minibuss. Bussen importeres fra det franske selskapet EasyMile og har kostet Applied Autonomy 250 000 euro; pluss en årlig avgift for drift og vedlikehold.

– Det å eie kjøretøyet gir større rom og mulighet for fremdrift i utvikling av løsninger som gir sømløse reiser og forutsigbar fremkommelighet, sier Olav Madland, direktør i Applied Autonomy.

– Applied Autonomy skal utvikle baksystemene til bussene slik at de fungerer mer optimalt i forhold til kundens behov, legger han til.

Formålet med kjøpet er å gå et steg videre i utprøvingen av slike kjøretøy. Hittil har man testet selvkjørende busser på mer lukkede områder og det har ikke vært åpnet opp for å teste kjøretøyet med annen teknologi. Nå skjer dette.

I løpet av året skal flere selvkjørende busser tas inn og Applied Autonomy skal drive utprøving i offentlig trafikk rundt om i hele landet. Først ut er Gjøvik kommune som skal teste kjøretøyet i offentlig trafikk allerede i juli.

Applied Autonomy og Gjøvik kommune har fått tillatelse av Veidirektoratet til å starte utprøvingen.

 

Foto: F.V. Næringssjef i Kongsberg kommune Ingar Vaskinn, direktør i Applied Autonomy Olav Madland og Klima- og miljørådgiver i Gjøvik kommune Bjørnar Kruse.

 

Kongsberg kommune vil starte utprøving i september og teste kjøretøyet gjennom vinteren.

– I Kongsberg er vi opptatt av å sørge for at vi innfører dette på en måte som er nyttig for samfunnet, derfor er det er viktig for oss å samarbeide med både mindre og større byer, forteller Madland.

Applied Autonomy og leverandøren av minibussen, EasyMile, har inngått en samarbeidsavtale for å utvikle løsninger for fjernstyring av kjøretøyet over 5G, samhandling med andre kjøretøy ute i trafikken og utprøving og forbedring av kjøretøyet for tøffe klimaforhold på vinteren i Norge.

– Vi har inngått en avtale med EasyMile om å støtte de i utviklingen av kjøretøyet. På Kongsberg finnes kompetansen til det og vi skal se på alt fra sikkerhetssystemer og styringssystemer til automatikk og fjernstyring, utdyper Madland.

 

Kongsberg Innovasjon er inne på eiersiden i Applied Autonomy og jobber for å fremme selskapets vekst.