Forventer å passere 100 millioner kroner i omsetning i 2021

Kongsberg Innovasjon inngår samarbeid med nyetablert selskap

Nyetableringen Pixii AS forventer å passere 100 millioner kroner i omsetning i 2021. Nå blir selskapet en av inkubatorbedriftene i Kongsberg Innovasjon. Pixii er et strømteknologiselskap som skal utvikle og selge energilagringsløsninger til både privatpersoner, kommersielle- og industrielle aktører; inklusive nettselskap.

– Enheten vi jobber med kalles en bidireksjonell omformer. Det vil si at strøm i samme enhet kan gå begge veier, enten fra strømnettet til batterier eller motsatt, sier Reidar Hagen, administrerende direktør i Pixii, til Finansavisen.

– Det er mye usikkerhet knyttet til de to neste årene, men vi forventer å passere 100 millioner kroner i omsetning i 2021, legger Hagen til.

Satser internasjonalt med fremtidsrettet energiteknologi

Kongsberg Innovasjon tar nå inn Pixii som et nytt medlem i Kongsberg Industriinkubator. Industriinkubatoren er et tilbud til teknologibaserte vekstbedrifter med internasjonalt vekstpotensial.

Pixii sin teknologi kan bli sentral i omleggingen til fremtidens kraftnett. Energilagringsløsningen er viktig for å øke andelen fornybar energi og redusere behovet for investeringer i kraftnettet. I tillegg er dette en teknologi som kan gi utviklingsland tilgang til miljøvennlig og rimelig energi.

– Kongsberg Innovasjon skal blant annet bidra med utvikling av forretningsmodellering, forteller Einar Eilertsen, inkubatorleder i Kongsberg Innovasjon.

Les mer om industriinkubator her

Milliardær investerer i selskapet

Bak Pixii står 15 tidligere Eltek-ansatte, Reidar Hagen (tidligere leder av teknologiutviklingen i Eltek), samt markedsdirektør Morten Schøyen og milliardær Morten Angelil.

Angelil har kjøpt 24,9 prosent av aksjene i Pixii, i tillegg til dette har selskapet hentet inn nærmere 12 millioner kroner i støtte fra Forskningsrådet og Innovasjon Norge.

– Pixii er eksperter innen kraftkonvertering og energilagringsløsninger. Deres kompetanse er bygget opp over flere tiår. Vi i Kongsberg Innovasjon ser frem til å arbeide med en så spennende vekstbedrift, sier Eilertsen.

Walter Qvam ny styreleder i oppstartsselskap

Tidligere konsernsjef i Kongsberg Gruppen, Walter Qvam, tar over som styreleder i oppstartsselskapet Wheel.me. Wheel.me ble koblet til Qvam under deltagelse i gründerprogrammet KongsbergHOW. Programmet ledes av Kongsberg Innovasjon og har som hensikt å koble innovatører og industriledere.

– Wheel.me er et av de mest spennende selskapene i Norges stadig større og sterkere oppstartsmiljøer, og da Atle spurte meg om jeg ville ta på meg styrelederrollen bestemte jeg meg raskt for å takke ja, sier Qvam til Shifter.

Les hele saken her

Applied Autonomy når nye høyder

Oppstartsselskapet Applied Autonomy, som Kongsberg Innovasjon engasjerer seg i, har i løpet av kort tid oppnådd mye. Fra å ha verdens første pilotprosjekt i Kongsberg med førerløse busser i trafikken på vinterføre til å nå prøve dem ut i blant annet Gjøvik, Stavanger, Lillestrøm og på Svalbard.

– Kombinasjonen med å kjøre i blandet trafikk med vikeplikt, flerbrukskryss og buss i gågate er det ingen som har gjort tidligere, sier Olav Madland, CEO i Applied Autonomy. Madland ble ansatt som daglig leder da selskapet ble etablert av Kongsberg Innovasjon i 2017. I dag har selskapet 5 ansatte og har økt omsetningen sin betraktelig. 

Mye spennende har skjedd de siste to årene

Siden selskapet ble etablert i 2017 har mye skjedd. Applied Autonomy har gjennomført en rekke pilottester av førerløse busser i hele landet og allerede sommeren 2018 ble det gjennomført pilottesting i offentlig trafikk på Gjøvik. 

– Prosjektet innebar store utfordringer for kjøretøyet. I tillegg var ikke omgivelsene forberedt på hvordan et selvkjørende kjøretøy, uten ratt og pedaler, oppfører seg, sier Madland om testingen i Gjøvik.

I januar 2019 fikk Applied Autonomy midler fra Forskingsrådet for å realisere prosjektet: Autonomous Mobility Enabler. Prosjektet er et samarbeid mellom forskningsinstitutter og næringsaktører som skal bidra til at ledende kontrollsenter tjenester utvikles. Dette samarbeidet vil føre til at slike nye tjenester kommer raskere ut i markedet.

– Prosjektet vil bidra til bærekraft, innovasjon, næringsutvikling og norsk verdiskapning for mange virksomheter, sier Madland. 

– Applied Autonomy oppnådde svært gode tilbakemeldinger på sin søknad. Forskningsrådet bidrar med vesentlig finansiering for å realisere prosjektet, legger Madland til. 

Utfordrende klima stopper ikke Applied Autonomy

Per dags dato gjennomfører Applied Autonomy testing av autonome busser på Svalbard, her møter de helt nye utfordringer. Svalbard er kjent for et arktisk klima, med stadig skiftende vær og temperatur. Sensorteknologien får også vanskeligheter på grunn av støv om sommeren og tørr snø på vinteren. Applied Autonomy lar ikke dette stoppe dem, de er klare for å løse alle utfordringer på veien, og samtidig ha trygge backup løsninger i et slikt klima.

– Tanken bak autonome busser på Svalbard er å utvikle en bærekraftig transportløsning, spesielt med tanke på turister. Dette pilotprosjektet er en del av et forprosjekt for Artic Memory, Kongsberg gruppen og Svalbard Buss og Taxi, sier Madland.

Fremover har Applied Autonomy mange oppdrag i sikte, og med en god omtale i den internasjonale KMG-rapporten, blir veien videre enda mer spennende.

Kongsberg Innovasjon er på eiersiden til Applied Autonomy og bidrar med arkitektur, strategi og kommunikasjonrådgivning. Kongsberg Innovasjon har deltatt aktivt i Applied Autonomy siden etableringen i 2017. Applied Autonomy har også vært deltager i gründerprogrammet KongsbergHOW.